Транспорт в городах, удобных для жизни
Краткое содержание
Эра проектов, максимально благоприятствующих автомобильным сообщениям, уходит в прошлое, уступая место более широкой задаче создания удобных для жизни, экономически эффективных, здоровых в социальном отношении и устойчивых в экологическом плане городов. В книге исследуются сложные взаимоотношения между транспортными системами и городами (агломерациями) различных типов. Опираясь на обширные практические знания в сфере городских транспортных систем и транспортной политики, Вукан Вучик дает систематический обзор видов городского транспорта и их характеристик, рассматривает последствия избыточной зависимости от автомобиля и показывает, что в большинстве удобных для жизни городов мира предпочитаются интермодальные транспортные системы. Последние основаны на сбалансированном использовании автомобилей и различных видов общественного транспорта. В таких городах создаются комфортные условия для пешеходных и велосипедных сообщений, а также альтернативные гибкие перевозочные системы, предназначенные, в частности, для пожилых и маломобильных граждан. Книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» развеивает мифы и опровергает эмоциональные доводы сторонников преимущественного развития одного конкретного вида транспортных систем, будь то скоростные автомобильные магистрали, системы рельсового транспорта, использование велосипедов или любых иных средств передвижения. Книга задает направления транспортной политики, необходимые для создания городов, удобных для жизни и ориентированных на интермодальные системы, эффективно интегрирующие различные виды транспорта.
В нашей библиотеке Вы имеете возможность скачать книгу Транспорт в городах, удобных для жизни Вукан Р. Вучик или читать онлайн в формате epub, fb2, pdf, txt, а также можете купить бумажную книгу в интернет магазине партнеров.
Последние отзывы
Написана простым языком и , как по мне, подходит как раз для простых людей далеких от транспортной темы специально для развития их кругозора и базового понимания - почему же у нас все так плохо с транспортом?
Есть небольшая затянутость и постоянное повторение уже сказанного, но это скорее сделано для лучшего погружения в проблему.
Сейчас в России наблюдаются схожие проблемы развития транспорта, с которыми сталкивались в западных странах еще в прошлом веке, но мы все также наступаем на те же грабли. Эта книга не сделает вас экспертом в этой области, но она даст необходимое понимание и критическую оценку всех новые проектов правительства ( от местного и до федерального уровня). Тогда вы уже не будете радоваться очередному строительству новой дороги/расширение старой и наблюдать, как через пару лет и она превращается в сплошную пробку, а проблема так и не решается, хотя вам обещали, что все будет хорошо, надо лишь потратить n сумму денег и все поедет. Впредь вы будете пытаться донести свои опасения до ваших друзей, близких и стараться и их вовлечь в эти проблемы, требуя от властей более комплексного подхода к решению проблемы.
Нужно сразу понимать, что нет никакого единого решения, если вас не устраивает транспортная ситуация в вашей стране. Нет такого подорожника, приложив который, даже подключив все возможные ресурсы, вы справитесь с поставленной задачей. А задача одна - сделать город удобным. И нужно начинать с азов.
Что такое город? Что такое город, удобный для жизни? Как стать удобным? для кого? какими средствами? Это задача кооперации государственных структур и бизнеса, формирования общественного мнения, оценки эффективности и принятия жестких мер. И все это сталкивается с эмоциональной индивидуальной реакцией каждого отдельного гражданина.
Книга очень интересная, собрана из нескольких, пересекающихся по темам отдельных работ. Вы можете наблюдать подход к изучению вопроса настоящего ученого, изучающего ситуацию, выдвигающего гипотезы, и проверяющего их сбором статистики и оценкой результатов. Нужно только принять как данность несколько аксиом, базовых предпосылок. Каждый человек - ценен. Город - это про общественное благо. NIMBY («не на моём заднем дворе») не может и дальше мешать нам понимать, что нужны реальные изменения. Эмоции в сторону, дорогу транспортной науке!
